Los postes SOS son uno de los servicios que las concesionarias viales del Perú deben prestar a los usuarios de la vía. Lo que sigue se basa en lo que publican Ositrán y las propias concesiones.
Qué servicios deben dar las concesionarias
Según Ositrán, el organismo que supervisa las concesiones de infraestructura de transporte, las concesionarias viales están obligadas por sus contratos a ofrecer central de emergencias, auxilio mecánico, atención médica, postes SOS y servicios higiénicos en las estaciones de peaje, las 24 horas de todos los días del año. Las obligaciones exactas dependen de cada contrato: Ositrán señala, por ejemplo, que algunas concesiones no incluyen atención médica.
Cada cuánto hay un poste
La guía de usuarios de carreteras de Ositrán y las fichas de varias concesiones, como IIRSA Norte o IIRSA Sur Tramo 5, indican postes de comunicación de emergencia SOS cada 10 km aproximadamente. Para usarlos basta con presionar el botón. En un tramo de 300 km eso significa unos 30 postes, muchos de ellos en zonas sin red eléctrica y con cobertura celular irregular.
Cuántas emergencias se atienden
Ositrán informó que en el primer bimestre de 2024 las 16 concesionarias viales que supervisa atendieron 18 583 emergencias. De ellas, 10 144 fueron llamadas de emergencia, 16 % más que en el mismo periodo de 2023, además de 7 640 auxilios mecánicos y 799 asistencias médicas. Las cifras incluyen llamadas por todos los canales, no solo desde postes SOS, pero muestran el volumen que manejan las centrales de emergencia de las concesiones.
El problema de mantener una red de postes
Instalar los postes es lo más sencillo. Lo difícil es saber, en cualquier momento, cuántos están en condiciones de llamar. Las fallas habituales son:
- Batería descargada por un panel sucio, sombreado o dañado.
- Gabinete abierto o equipo retirado.
- Poste golpeado por un vehículo.
- Pérdida de señal celular o del enlace satelital.
En un poste sin supervisión, estas fallas solo aparecen en la ronda de mantenimiento o cuando un usuario presiona el botón y no pasa nada.
Qué conviene exigir al renovar los postes
| Tema | Pregunta para el proveedor |
|---|---|
| Renovación | ¿El equipo nuevo se instala en los postes existentes, sin cambiar la estructura? |
| Supervisión | ¿El poste informa batería, puerta, inclinación y señal? ¿Cada cuánto? |
| Atención | ¿Hace falta una central telefónica o se atiende desde el navegador? |
| Llamadas no atendidas | ¿Qué escucha el usuario si nadie contesta? ¿Reintenta? ¿Queda registro? |
| Sin conexión | ¿Qué pasa si el poste no tiene conexión cuando alguien lo usa? |
| Evidencia | ¿Se graban las llamadas? ¿Cada llamada genera un registro con poste y progresiva? |
| Disponibilidad | ¿Se puede calcular el tiempo sin conexión de cada poste en un periodo? |
| Conexión | ¿El mismo equipo funciona con 4G, satelital o la fibra de la concesión? |
Sobre la disponibilidad hay una guía aparte: cómo medir la disponibilidad de una red de postes SOS.
Fuentes
- Ositrán, Guía de usuarios de carreteras.
- Minería & Energía, nota del 9 de abril de 2024 con las cifras de Ositrán del primer bimestre.